IV edycja Zlotu Pojazdów Zabytkowych „Legenda STAR- a” przeszła do historii, zostawiając w pamięci pasjonatów motoryzacji niezatarte wspomnienia. W dniach od 1 do 2 września w Starachowicach gościli właściciele zabytkowych samochodów i motocykli. Jednym z celów imprezy była promocja ciężarówek star, które narodziły się w naszym mieście i przez dziesięciolecia były najpopularniejszymi pojazdami transportowymi na polskich drogach. Tegoroczna edycja zlotu była ku temu szczególną okazją, w związku z dwoma jubileuszami: 70-rocznicą powstania Fabryki Samochodów Ciężarowych „Star” oraz 30-leciem udziału naszych ciężarówek w kultowym Rajdzie Paryż – Dakar. Organizatorzy zlotu: powiat starachowicki, Muzeum Przyrody i Techniki oraz lokalny oddział Automobilklubu Kieleckiego przygotowali bogaty program imprezy, która rozpoczęła się w sobotę na terenie Muzeum Przyrody i Techniki. Już od rana można tu było zobaczyć większość pojazdów biorących udział w zlocie.
Kolejne modele z duszą dojeżdżały na zlot w trakcie kolejnych godzin imprezy. W pełnej krasie można je było podziwiać także w niedzielę na parkingu Centrum Handlowego „Galardia”.
W sumie na zlot przyjechało ponad 100 motocykli i samochodów w wersji retro. W tym roku wyjątkowo mocną obsadę miały nasze stary. Zaprezentowano aż kilkanaście różnych modeli tych ciężarówek, niegdyś powszechnie widywanych na drogach całej Polski i często obecnych także poza jej granicami, a dziś, ze względu na swoją rzadkość, stanowiących łakomy kąsek dla kolekcjonerów. Wśród nich znalazł się jeden z najstarszych gości zlotu- strażacki star 25 z1975 roku.
Do Starachowic zawitał też przedstawiciel współczesnych samochodów ciężarowych o bardzo oryginalnym wyglądzie, budząc duże zainteresowanie zwiedzających.
Warto pamiętać, że w 1988 roku nasze stary zaznaczyły swoją obecność nawet w słynnym Rajdzie Paryż – Dakar. Odwiedzającym zlot przypomniały o tym dwa modele: replika stara 266, który rywalizował w wyścigu oraz unistar, zgłoszony do udziału w kultowej imprezie. Samochody przyjechały do Starachowic dzięki staraniom Telewizji Starachowice, która nakłoniła do tego ich właściciela Jerzego Mazura. To jeden z dwóch pierwszych Polaków, którzy nie tylko wystartowali, ale i dojechali do mety morderczego „Dakaru”. Właściciele pojazdów, chwalili się nie tylko zadbanym wyglądem, ale także nadal dużymi możliwościami technicznymi swoich ukochanych maszyn. Testowano je w czasie bloku sprawnościowego, na który złożyły się III etapowe jazdy z konkurencjami zręcznościowo - orientacyjnymi oraz rajd pod hasłem „Weteran Moto Bieg”. Uczestnicy ścigali się na czas ulicą Rotmistrza Witolda Pileckiego. Najmłodszym uczestnikiem rywalizacji był zaledwie 11 - letni Jasiek Wierzbicki, który wystartował na motorynce.
Pierwszy dzień zlotu podsumowano wieczorną konferencją. Głównym tematem była rola FSC w rozwoju polskiej motoryzacji. Była to też okazja do wspomnień snutych przez byłych pracowników słynnej Fabryki. Zaproszenie na to spotkanie przyjął m.in. wspomniany już Jerzy Mazur, a także Tomasz Sikora, drugi z uczestników legendarnego Rajdu, który także ścigał się na starze 266.
W niedzielę o godz. 10.00 rozpoczęła się motoparada. Pojazdy przejechały ulicami Starachowic na parking Centrum Handlowego „Galardia”. Tam uhonorowano najlepszych uczestników konkursu elegancji przyznając im kilka równorzędnych nagród oraz rajdu ulicą Pileckiego. Zwycięzcą Weteran Moto Bieg w kategorii samochodów ciężarowych został Łukasz Maciąg, w kategorii samochodów osobowych Grzegorz Karcz, a wśród motocyklistów najlepszy był Emil Włodarski.
Napisz komentarz
Komentarze